La Opinión de Bahía

De Interés

Sigue Latente Riesgo de Más Inundaciones en Villas Vallarta

De Casas Geo 

Luego de la inundación de este fraccionamiento por remanentes del Huracán Patricia, funcionarios del IX Ayuntamiento se olvidaron de llevar a cabo las medidas preventivas para evitar más afectaciones en esta comunidad donde no se les ha pagado los daños sufridos a sus pertenencias

 

Paty Aguilar/La Opinión

 

En víspera de la próxima temporada de lluvias, vecinos del fraccionamiento Villas Vallarta de Jarretaderas, se muestran preocupados porque funcionarios del IX Ayuntamiento de Bahía de Banderas, han hecho caso omiso a los problemas de infraestructura que se tienen en este complejo de residencias que construyó Casas Geo y donde el Ayuntamiento al no supervisar debidamente la obra, quedó sin sistema de desagüe pluvial, lo que cada año lo pone en riesgo de inundación pero que el año pasado, 2015, quedó de manifiesto con los remanentes del Huracán Patricia que inundó la parte baja de este fraccionamiento generando pérdidas de muebles y vehículos a varios vecinos. (a la fecha nadie se ha hecho responsable de pagarles los daños y perjuicios) luego de que del lado donde construye el GRUPO VIDANTA, derrumbaron una barda un día antes de la creciente del Rio Ameca.

Como se recodará, un grupo de vecinos tanto de este fraccionamiento como de Las Ceibas, Costa Coral y Valle Dorado, hasta donde llego la inundación, solicitaron la intervención de Desarrollo Urbano y Ecología, con la finalidad de buscar soluciones para evitar más inundaciones y aunque se presentaron en el lugar, también funcionarios de otras dependencias como Protección Civil y Obras Públicas, todo quedó en eso, en un recorrido por el área, pero hasta la fecha no obligaron, en el caso de Villas de Vallarta, obligar a Casas Geo a solucionar el problema de desagüe pluvial.

Y es que este fraccionamiento cuenta con tres bocas de tormenta, pero dos de ellas han sido taponeadas por los caminos adyacentes dado que dicho desagüe no está entubado hasta el Río Ameca, como así lo establece el Plan Parcial y lo mismo pasa con un bordo de contención el cual no fue debidamente construido, por lo que este fraccionamiento sufre de inundación en cada temporada de lluvias en su parte baja.

Hay pues negligencia y omisión por parte del IX Ayuntamiento que preside, José Gómez Pérez, como en su momento lo hizo también, el ex alcalde, Rafael Cervantes Padilla, es decir, los vecinos han estado pidiendo la intervención del gobierno municipal para que obliguen a Casas Geo a corregir los defectos, pero todo ha sido en vano hasta la fecha, es por ello que nuevamente hacen un llamado para que junto con los vecinos se busque una solución.

 

 

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Uber, una aplicación fuera de la ley del transporte público

Desde que Uber, el imperio de transporte privado más grande del mundo, entró a México hace casi tres años, se las ha visto negras en distintas entidades del país. De la Ciudad de México, contra el poderoso sindicato de taxistas, cuyos conductores a veces sufren de una violencia indiscriminada.

La polémica radica en que el esquema de la transnacional es injusto, porque los taxis en México están altamente regulados. Pagan mucho por la licencia de sus placas, son escrutinados a veces en exceso antes de conducir. Y su paga no siempre es la mejor. La otra realidad latente es que un segmento de la población dejó de utilizar el servicio de taxi convencional porque vivimos en la era en que un par de clics pueden traernos un coche a la puerta de una forma muy eficiente. Existen, por otro lado, puntos reales determinantes por los que Uber se brinca todo el proceso que los taxistas se esfuerzan por cumplir.

Desde el mismo momento en que cobran el servicio con tarjeta de crédito o de débito a través de una aplicación vía Facebook, ya están violentando la ley de vialidad y transporte en el estado de Nayarit, ya que usan las redes sociales para hacer negocio de transporte público y con ello perjudican a los miles de taxistas que tienen una concesión, o permiso de taxi, por el que pagan cada año impuestos y dicha concesión, cosa que no hacen los de las Uber quienes muy campantes “levantan pasaje” en donde se les pega la gana, por tal razón no quisiera pensar que en las altas esferas del gobierno alguien está recibiendo “mochadas” y permiten que particulares hagan servicio de taxi sin que los detengan, sancionen y manden vehículos al corralón, pero no se encuentren un taxi “pirata” porque se los llevan no nada más al corralón, hasta se los quieren llevar a la cárcel.

A los taxistas se los quieren llevar al baile al permitir que gente que ni siquiera son locales, ya que hasta extranjeros hacen el servicio público sin que nadie les diga nada, que los agentes de tránsito estatales se tienen que hacer “de la vista gorda” porque alguno de sus jefes les dice que “se crucen de manos” cuando autos particulares con placas de Jalisco, del Estado de México, de la ciudad de México, de Guerrero y hasta de Nayarit recogen pasajeros cuando les ordenan mediante mensajes de texto vía whatSap en donde y a quién recoger para llevarlos como si fueran taxi, y eso está tipificado como un delito y que debe ser sancionado. Estos son fragmentos de una amplia entrevista realizada al líder de la Acaspen en Nayarit y Bahía de Banderas, Raúl de los Santos Palomera, misma que pronto vamos a publicarla.

Ya que el líder de los taxistas de la zona hotelera se manifestó en contra de que los Uber trabajen libremente sin permisos de la Secretaría de Vialidad y Transporte de Nayarit, que el gobierno del estado se aplique para exigirle a los taxistas de Bahía de Banderas tengan correctos sus papeles y que sus placas de circulación sean exclusivas para el servicio público de pasajeros, mientras que a los de las Uber hagan servicio de pasaje con placas particulares y hasta de otros estados, y que ahora nosotros (los taxistas) tenemos que defender nuestra fuente de trabajo, en donde miles de familias viven, pagan impuestos y sufren de las inclemencias del tiempo y no podemos cerrar los ojos que gente de otros lados vengan y les quiten el trabajo con la complicidad de los gobiernos estatales.

Por cierto la defensa de los Uber y el amparo que la justicia federal les dio no aplica debido a que no es definitivo, que cada uno de los estados debe aplicar sus propias leyes, por tal razón en Jalisco, el próximo 18 de este mes el gobierno de Jalisco y los Uber estarán entablando un litigio al respecto, ya que en ese estado también se entregan concesiones para el servicio público de pasajeros, no aplica la liberación del transporte, pues es sólo para el servicio público federal, en este caso autobuses y transportes que circulen en caminos federales, nada que ver con las Uber que ya se metieron a las ciudades en donde se otorgan permisos exclusivos para el servicio público de pasajeros ya que son caminos estatales o municipales, nada que ver con lo federal.

Tiene mucha razón Raúl de los Santos en defender a su gremio del ataque de las aplicaciones de Uber ya que decenas de choferes de taxis se mantienen detrás del volante con la esperanza e ilusión de obtener una concesión para tener su propio taxi, y de la noche a la mañana llegan algunos que se pasan de listos y que tienen dinero para comprar vehículos nuevos, algunos hasta de lujo y simplemente registrarse en la aplicación Uber para hacer el servicio de taxi, pensando seguramente que nadie les va a decir algo y que los derechos de los que están detrás del volante pisotearlos de manera impune y hasta violenta, razón por la que los taxistas están en todo su derecho de defender lo que durante tantos años les ha costado mantener, evitar que improvisados les quiten ese patrimonio familiar, se deben aplicar las leyes estatales como debe ser, que se dejen de cosas y comiencen a sancionar de manera ejemplar a esos Uber que realizan el trabajo que por ley está concesionado a los taxistas en este caso de Nayarit, que comiencen a detener los vehículos, llevárselos al corralón, detener a los choferes y aplicar esas medidas coercitivas económicas tal y como lo previene la ley del estado de Nayarit, y si en alguno de los casos se encuentran a alguno de los funcionarios “haciendo negocio privado” deben ser sancionados de manera ejemplar, de otra manera ya no habrá bloqueos, se llegará a el uso de la violencia que no debe llegar si se aplica la ley de vialidad y transporte del estado de Nayarit o esperan que se quemen unidades de las Uber, o que se lleguen los conatos de violencia, ya que unos se defienden (los Taxistas) y otros atacan invadiendo el servicio público (Uber), la decisión definitiva está en manos del gobierno del estado que andan medrosos de aplicar la ley de una manera tajante, aunque se enoje, quien tenga que enojarse.

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